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3月9日，宝马方面回应21世纪经济报道记者，华晨宝马沈阳工厂已于2月17日恢复生产，但1-2月的生产受到疫情影响，只能先将这两个月的积压订单顺延至3月生产，同时根据市场需求安排3月及后续月份的生产计划。而根据华晨宝马发给经销商的信件，3、4月的配额订单计划不同程度地取消生产计划，其中3月的订单除“150”状态以外全部取消生产，4月的订单则按照一定比例取消生产。这意味着，好不容易有点起色的经销商们在本月及下个月可能拿不到货了。

华为昇腾910处理器采用其自研的达芬奇架构，针对AI运算特征而设计，通过3D Cube来提升矩阵乘加的运算效率，支持多种混合精度计算及业界主流AI框架，是首个基于全栈全场景深度学习技术的人工智能SoC芯片。地平线“征程/旭日”系列芯片，采用自主AI架构BPU的边缘人工智能视觉处理器，“征程”面向智能驾驶，“旭日”面向AIoT。依图科技的云端视觉AI芯片“求索”，采用16nm FinFET工艺，单芯片可实现50路高清视频实时全解析。

“2018年12月份一共向总行风控部门递交了十多个大型民企非标融资产品设计发行方案，通过率不到10%。”他告诉记者。最让他气恼的是，4-5个原以为轻松通过的非标融资方案，风控部门却因为企业某项财务数据预估过于乐观而一票否决。起初他打算跑到总行风控部门找负责人“申诉”，但后来自己觉得风控部门此举无可厚非。毕竟他们也在汲取上一轮宽信用的经验教训——在2011年银行大举放贷后，很多企业拿到大量贷款并没有投向主营业务：要么投资房地产，要么进行很多高杠杆的矿产等资源领域投资或股权投资。随着经济周期变化与房地产调控加强，如今这些房地产与资源类项目并没有获得预期的高回报，反而“冻结”了企业大量信贷资金，导致这些企业只能不断“拆东墙补西墙”。部分企业由此寻找各种理由搪塞延迟还款。

日历翻回17年前——中芯国际的厂房在亦庄破土动工，正式开启了经开区的追“芯”之路。但集成电路产业是典型的技术密集型、资金密集型产业，企业想实现突破，钱是最大的难题。为此，经开区利用区内投融资平台参与设立16只基金，总规模超4000亿元，支持集成电路产业发展。17年来，中芯国际（北京）拥有了目前大陆月产能最大且唯一盈利的12英寸代工线；北方华创成为国内最大的集成电路设备提供商；威讯半导体占据了全球移动通信射频和基带芯片产品封装近50%份额……

我们面临更大的问题，即使有了资本市场支持创新，仍然有很多不足。不足的原因很多，比如在监管和政策制定方面往往还是用传统管理银行思路管理市场，对上市、定价、信用等，政府的影子还是非常多，就像我前面说金融抑制程度比较高有关系。当然市场确实有一些先天不足，有可能政策做法加剧了这样一些问题，包括资本没有耐心，不太容忍风险。尤其是我们用国家信用支持的国有资产到了资本市场上，对风险的承受能力比较低，安全度变得比较重要。这些并不是问题，但对于支持创新来说确实是面对一些短板，所以我们需要更多做一些改革。我个人的看法是从量上需要扩张，可能更多是需要从质上来做改善。

李斌提到，蔚来已经完成了13.26万次免费换电服务，超过20万次一键加电服务；蔚来建立共同成长的社区，全国每周举办超过400场用户活动。“在过去的一年里，有几十万人次我们的用户还有用户的朋友们，来参加我们的活动。蔚来对于我们很多用户来说，已经不仅仅是一辆车，还是一个认识朋友、跟朋友进行更好沟通的一个纽带。”李斌如此表示。(李楠)