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“为了打造全球橡胶产业的龙头，海南橡胶要结合国外市场，实现全球贸易一体化。哪里的成本低，我们就到当地去收购、设厂。”据王任飞介绍，目前海南橡胶已瞄准天然橡胶主要产区——泰国、印尼和马来西亚等国，借助当地更好的自然条件、更高的产量、更便宜的土地和劳动力，收购加工企业和贸易企业，扩大贸易量并延伸产业链，发展高附加值的下游乳胶制品。

而这，也正是2018年政府工作报告中首次提出要“在医疗、养老、教育、文化、体育等多领域推进‘互联网+’”的应有之义。值得关注的是，在今年的政府工作报告中，“互联网+”又一次被提及。无论是报告中强调的“全面推进‘互联网+’，运用新技术新模式改造传统产业”，还是“促进新兴产业加快发展，在各行业各领域推进互联网+”，“互联网+”再度成为报告“热词”，并带动“互联网+监管”“互联网+督查”等一批新概念的兴起。

天风证券：目前看好反弹 着重结构性机会相对来说较为乐观，主要是由于10月份政策进一步的利好，前期去杠杆节奏的放缓等利好因素会提升大家的市场风险偏好。等市场估值已充分调整，加以政策夯实底部后有望展开修复行情。目前看好反弹，着重结构性机会，在结构的选择上，看好产业升级和消费升级，产业升级主要是汽车电动化和智能化，而消费升级主要看好家居、服饰以及医药板块，会在这些板块中优选流动性较好、前期超跌的龙头。但未来仍然要保持谨慎，防止反弹后市场的继续下跌。另外，虽然特朗普败走众议院，但实际上共和党和民主党在对于中国问题上的态度是高度一致的，所以之后中美贸易摩擦是一大隐患，不看好相关的板块。

相比其它模式，无疑“区域化城市无人车”模式更容易实现落地商业化。首先，“城市无人车”市场是一个刚需市场，而无论是Drive.ai还是Waymo选择的都是区域化的运营，并且结合了当地民众的实际需求，比如Drive.ai选择运营的区域为阿灵顿市的市中心，其中包括购物中心，餐馆，办公区，还有容纳10万人的运动场，这些场所有大量的人员流动来满足无人驾驶出租车的运营需求。“区域化城市无人车”模式，在满足市场需求的同时，又不会给无人驾驶汽车带来过重的“负担”，比如若是没有地理围栏的限制，一些陌生的道路环境可能会使得无人驾驶汽车“不知所措”，甚至引起一些突发事件。

赵秀雅气不过，和二女儿张天群诉苦，“今后有什么事，他还要赖我，说我把他毒死了。”张天群常年在外打工，正缺一个守家的，她想以这个理由把母亲接过去。“你真要去？”张平安质问妻子。“小的叫你你不去嘛，她既然在叫，就要去嘛。”赵秀雅说，随后，张平安抄起菜刀，架在了她的脖子上。

中航工业和奥凯的股权则分别被稀释到24%和5%。剩下的6%仍由北京幸福众持投资管理有限公司持有，后者为幸福航空管理团队持股。北京产权交易所披露的2017年度的审计报告数据显示，幸福奥凯2017年营业收入为3.95亿元，营业利润为-2.23亿元，净利润为-2.22亿元。交易所的公告还透露，幸福航空目前处于亏损状态，主要是因其运营航线为支线、机型为新舟60，运营成本高且支线航空受高铁冲击影响等导致经营亏损。