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最近这一波新兴市场货币危机似乎就是一次小型的预演。虽然部分货币的暴跌如今已经得到控制，但可以想象形势继续恶化所导致的结果。根据国际清算银行的数据，全球美元债务已经从2009年的5.8万亿美元升至11.4万亿美元，其中3.7万亿美元都去往了新兴市场，比2008年时多一倍。如果这些市场的本国货币继续下跌，美元则在美联储的加息中节节攀升，上述的“全球金融危机套路”就必定会重演。

比如，第二项要求“加强金融机构对企业负债的约束”。通过债权人委员会、联合授信等机制以及银行对企业客户开展债务风险评估等方式，限制高负债企业过度债务融资。根据《工作要点》的要求，这项工作由银保监会、央行牵头，国家发改委、财政部、国资委、证监会按职责分工负责，完成时间方面的要求为“持续推进”。

第八，对于市场关心的当前我国银行业特别是中小银行是否稳健的问题，央行和银保监会表示，今年以来，我国宏观经济运行总体平稳，好于预期，供给侧结构性改革不断深化，经济韧性持续增强。宏观杠杆率保持稳定，金融风险趋于收敛，经济金融良性循环。大型银行持续稳健运行，中小银行经营管理能力取得长足进步。在推动供给侧结构性改革过程中，人民银行、银保监会不断加大对中小银行的政策支持，推动中小银行进一步完善公司治理，中小银行的发展将更加健康。

此前，国家邮政局披露数据显示，6月份全国快递服务企业业务量完成54.6亿件，同比增长29.1%；业务收入完成643.2亿元，同比增长26.5%。对比发现，圆通、申通和韵达在业务增速方面远超全国水平。中国物流学会特约研究员解筱文对《国际金融报》记者表示，目前，快递业整体业务量增幅较大，“通达系”作为快递头部企业，其分割的市场“蛋糕”也相应急速扩增，主要增量部分为异地件和国际件。

他指出，今年前三季度中国城镇调查失业率、城镇新增就业人数保持平稳态势。同时，对部分沿海地区对外依存度比较高或者外向型的企业用工情况进行跟踪调查发现，目前企业用工比较稳定。投资方面，毛盛勇表示，前三季度外商直接投资、境外资本流入等都保持较快增长，“中国市场非常大，成长较快，对资金很有吸引力。”

福特级+F-35更是难以逾越对于中国航母来说，本就是个学习和提高的过程，16号辽宁舰因为是在旧壳上改造的，所以舰载机大约在40架以内，且主要是训练性质的。到了17号山东舰，这虽然是中国自行建造的第一艘航母，但因为基本是仿制的辽宁舰，所以舰载机尽管可以多载3-5架，但是总体性能差别不大。最新披露的中国第三艘航母属于完全的自主设计建造，但因为在动力和弹射以及布局上都缺乏经验，所以还达不到CVN-68“尼米兹”级的水平，更别提与CVN-78“福特”号相比。